sbnr 삿포로 교통 완전 가이드
지하철·노면전차·버스 패스를 활용해 차 없이도 자유롭게 이동하세요
오도리공원·스스키노·삿포로역 라인을 중심으로 한 효율적인 동선 팁까지
sbnr transport · Sapporo Edition
추천 삿포로 교통 팁
삿포로 시내는 지하철 3개 노선과 노면전차가 주요 관광지를 연결해 주고 있어요. 1일 패스를 활용하면 비용도 절약하면서 편하게 이동할 수 있습니다.
핵심 교통 수단
- 지하철 – 남북선(녹색)·동서선(청색)·도자이선(주황) 3개 노선으로 시내 주요 구역 커버.
- 노면전차 – 스스키노·오도리공원·모이와산 주변을 순환하는 시영전차, 관광에 최적.
- 버스 – 공항이나 근교 온천으로 갈 때 주로 사용.
패스 선택 가이드
- 지하철 1일권 – 지하철만 무제한, 관광 중심 여행에 딱.
- 노면전차 1일권 – 전차만 무제한, 스스키노 주변 산책에 좋음.
- 통합 패스 – 지하철+노면전차+버스 모두 커버하는 옵션도 있음.
요금표 & 패스 비교
2026년 기준 대략적인 요금으로, 현장에서 확인하세요. 패스는 3회 이상 탑승 시 절약 효과가 큽니다.
| 항목 | 어른 | 어린이 | 유효 기간 | 적용 교통 |
|---|---|---|---|---|
| 지하철 1일 패스 | 830엔 | 420엔 | 캘린더 데이(종일) | 지하철 전 노선 |
| 노면전차 1일권 | 570엔 | 285엔 | 캘린더 데이 | 노면전차 전 구간 |
| 노면전차 24시간권 | 840엔 | 420엔 | 첫 사용 후 24시간 | 노면전차 전 구간 |
| 단일 탑승(기본) | 210~380엔 | 110엔 | - | 거리 비례 |
주요 노선 & 관광 동선
삿포로의 인기 명소들은 지하철 한두 정거장 거리라, 패스 하나로 효율적으로 돌아볼 수 있어요.
지하철 노선 핵심 스팟
| 노선 | 주요 역 & 명소 | 소요 시간 예시 |
|---|---|---|
| 남북선 (녹색) | 삿포로역 → 스스키노 → 스스키노 → 주문대학전망대 | 삿포로역-스스키노 2분 |
| 동서선 (청색) | 오도리공원 → 스스키노 → 마루야마공원 | 오도리-스스키노 2분 |
| 도자이선 (주황) | 삿포로역 → 오도리공원 → 미야노시타 | 삿포로역-오도리 2분 |
노면전차 추천 코스
- 스스키노 순환 – 스스키노 → 오도리공원 → 스스키노, 약 20분 코스.
- 모이와산 방향 – 스스키노에서 모이와산 로프웨이까지 직행, 야경 관람에 좋음.
- 패스를 사면 전차 내에서 자유롭게 내리고 탈 수 있어 관광지마다 여유롭게 들를 수 있어요.
1일 동선 예시 (패스 활용)
지하철 1일권 + 노면전차 1일권 조합으로 비용 1,400엔 정도면 시내 완벽 커버.
모닝 ~ 런치 : 오도리공원 & 삿포로역
- 지하철 도자이선 : 삿포로역 → 오도리공원 (2분)
- 오도리공원 산책, TV타워 전망대, 주변 카페에서 브런치.
점심 ~ 이브닝 : 스스키노 & 주변
- 지하철 동서선 : 오도리공원 → 스스키노 (2분)
- 노면전차로 스스키노 주변 산책, 수프 카레나 라멘으로 점심.
밤 : 야경 & 귀환
- 노면전차로 모이와산 야경 옵션, 또는 지하철로 호텔 귀환.
자주 묻는 질문 (sbnr FAQ)
Q1. 패스는 어디서 사나요?
주요 역(삿포로역, 오도리공원역, 스스키노역) 자동발매기나 매표소에서 구매 가능. 영어 메뉴 지원되고, 현금·카드 모두 OK.
Q2. 공항에서 시내까지 어떻게 가나요?
신치토세 공항 → 삿포로역 직행 열차(JR Rapid Airport)가 가장 빠르고 편리해요. 약 37분 소요, 1,150엔 정도.
Q3. IC카드(Sapica 등)는 필요한가요?
짧은 여행이라면 패스가 더 경제적. 장기 체류 시 Sapica나 Suica 같은 IC카드가 편리합니다.
교통 정보는 변동될 수 있으니, 공식 앱이나 사이트에서 최신 정보를 확인하세요.
